Austausch Betonmaste: jetzt Grombühl und Berliner Ring

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Würzburg erleben

17. November 2013

Würzburg - Foto: Pascal Höfig
Symbolbild Würzburg

Symbolbild Würzburg

Die WVV setzt ihre Arbeiten zum Austausch der Spannbetonmaste im Stadtgebiet fort. Ab kommendem Montag bis Mitte Dezember werden drei Maste im Stadtteil Grombühl sowie zehn Maste am Berliner Ring ausgetauscht. Um die Arbeiten mit möglichst wenigen Einschränkungen für den Straßenbahnverkehr umzusetzen, finden diese jeweils von Sonntag bis Freitag in den Nachtstunden statt. Während dieser Zeit werden die fahrplanmäßigen Fahrten durch Ersatzbusse bedient. In der Nacht von Samstag auf Sonntag werden die Arbeiten ausgesetzt.

 

Schienenersatzverkehr

Von 18.11. bis 18.12.2013 werden Montag bis Freitag auf der Straßenbahnlinie 5 zwischen Busbahnhof und Grombühl ab 22:42 Uhr (Sonntag 22:43 Uhr) bis Betriebsende Omnibusse im Schienenersatzverkehr eingesetzt. Diese verkehren ab dem Busbahnhof Bussteig „A“ nach Grombühl Haltestelle „Pestalozzistraße“ und zurück zu den fahrplanmäßigen Zeiten. Die WVV führt die anstehenden Arbeiten mit so wenigen Einschränkungen wie möglich durch. Dennoch lassen sich Beeinträchtigungen nicht vermeiden. Die WVV bittet dafür bei den Bürgern um Verständnis.

Hintergrund Spannbetonmasten

Am 16.02.12 war ein Spannbetonmast in der Frankfurter Straße umgestürzt. In Masten dieser Bauart ist vorgespannter Bewährungsstahl im Schleuderbetonverfahren verbaut. Untersuchungen im Nachgang haben ergeben, dass die in den Masten verbauten Spannstähle zum Teil korrodiert waren, obwohl branchenübliche Überprüfungen einen einwandfreien Zustand vermuten ließen. Die Technische Aufsichtsbehörde entschied deshalb, sicherheitshalber alle Fahrleitungsmasten der betroffenen Charge austauschen zu lassen. 140 Maste dieser Bauart waren bis zum Sommer in Würzburg verbaut. Im August hat die WVV mit den 72 Masten in der Zellerau den Austausch begonnen. Die später in Rottenbauer und Grombühl verbauten Masten (Mitte der 90er Jahre) sind mit herkömmlichem Spannstahl ausgestattet. Seit 15 Jahren verbaut die WVV nur noch die im Hinblick auf den Einsatz von Prüfverfahren leichter zu handhabenden Stahlmasten.

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