Alte Mainbrücke: Eine neue Fischbauchklappe muss her

Baustellen-Flair an der Alten Mainbrücke

Die Alte Mainbrücke und im Hintergrund die Festung – malerischer könnte Würzburg kaum sein. Für die nächsten zwei Monate wird dieser Blick, laut der Main-Post, nun getrübt sein. Ein etwa 20 Meter hoher Kran sorgt an der Touristenattraktion für Baustellen-Flair.

Schlechter Zustand der Fischbauchklappe

Der Leiter des Wasser- und Schifffahrtsamt in Schweinfurt, Heinrich Schoppmann, erklärte gegenüber der Tageszeitung, dass die Fischbauchklappe ausgetauscht werden müsse. Mit dieser Metallklappe, die 1954 eingebaut wurde, lasse sich der Wasserpegel steuern. Sie sei aber in einem derart schlechten Zustand, dass sie nun erneuert werden müsse. Die Erneuerung werde sich sehr mühsam und aufwendig gestalten, der Austausch selbst sei sogar erst für das nächste Jahr angedacht.

So müsse zunächst der Bereich trocken gelegt werden, indem Revisionsverschlüsse an beiden Seiten der Fischbauchklappe eingebaut werden. Im Anschluss daran könne dann, so die Main-Post, das Wasser zwischen den Stauplatten abgepumpt werden. Kompliziert wird es, weil der Wasserdruck an der Stelle sehr hoch sei und der Boden extrem hart, dies gibt Bauleiter Jochen Hümmer zu bedenken. Hier kommt der Kran bzw. das Bauschiff zum Einsatz: Sechs Meter tiefe Löcher müssen nun in den Grund des Mains gebohrt werden, der aus Muschelkalk und Fels besteht, um die Stauplatten befestigen zu können. Maschinen, aber auch Taucher müssen dafür 255 Stabanker und etwa 120 Tonnen Stahl unter Wasser einbringen.

Kosten: 4 Millionen Euro

Vier Millionen Euro soll die Maßnahme kosten, so die Main-Post. Da der Main aber als Bundeswasserstraße gilt, wird nicht die Stadt, sondern der Bund zur Kasse gebeten. Teuer wird es deshalb, weil die Mainbrücke nicht mit einem Autokran befahren werden kann, sondern vom Wasser aus beliefert werden muss. Auch das Beladen des Bauschiffes, welches eine Länge von rund 85 Metern misst, ist nicht so einfach. Aus Platzgründen muss es bei Heidingsfeld an der Kalten Quelle beladen werden. Etwa zwei Monate dauert der Einbau der Stauplatten, sofern nicht ein Hochwasser dazwischen funkt. Da im Winter der Wasserpegel wieder ansteigt, wird die Fischbauchklappe erst ab Mai 2016 ausgetauscht werden.