Gleisbauarbeiten: Laute Töne bis tief in die Nacht

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Würzburg erleben

11. Dezember 2015

Würzburg - Foto: Pascal Höfig
Symbolbild Würzburg

Symbolbild Würzburg

Akustischen Warnsignalen

WÜRZBURG. Seit Tagen erreichen uns immer wieder Mails, mit der Frage was es mit den lauten Tönen um den Bahnhof auf sich hat, die bis tief in die Nacht ertönen. Der schrille Warnton ist für zahlreiche Anwohner zu hören. Hier die Mitteilung der Deutschen Bahn.

„Die DB Netz AG, verantwortlich für den Betrieb und die Unterhaltung der Gleisanlagen, führt an der Strecke 5910 Fürth – Würzburg, im Gleis von Rottendorf nach Würzburg, eine Gleiser- neuerung durch. Diese Baumaßnahme ist aufgrund der hohen Kapazitätsauslastung und der Aufrechterhaltung der Streckenverfügbarkeit notwendig.
Die Gleiserneuerung beginnt am Mo 01.12.2015 ab ca. 07.00 Uhr und endet am Mo 21.12.2015 um ca. 06.00 Uhr. Nach Abschluss der Bauarbeiten am 21.12.2015 werden Sie modernisierte Bahnanlagen vorfinden, auf denen die Züge auch künftig pünktlich und reibungslos verkehren.

Im Zuge der Baumaßnahme werden in diesem Zeitraum, zwischen Rottendorf und Würzburg Hauptbahnhof, auf ca. 6950 m verschiedenartigste Gleisbauarbeiten ausgeführt:

  • ca. 4560 Stück Altschwellen ausbauen und neue Schwellen wieder einbauen in drei Bereichen (1695m+1017m+24m = 2736m)
  • ca. 2850 m alte Schienen ausbauen und dafür neue Schienen einbauen
  • im gesamten Bereich ca. 2000 to Schotter ausbauen und nach der erfolgten Schwellenerneuerung wieder einbauen
  • ca. 4100 m Gleise mit Gleisstopfmaschine heben und richten

Während der Bauarbeiten sind Sie als Anwohner der Bahnstrecke Unannehmlichkeiten ausgesetzt, da Lärm- und Staubbelästigungen leider nicht auszuschließen sind. Der An- und Abtransport der Neu- und Altstoffe wird gleisgebunden erfolgen (also in Waggons der Deutschen Bahn).

Des Weiteren können Verspätungen im Personenverkehr nicht ausgeschlossen werden.

Weil die Strecke nicht vollständig gesperrt werden kann, passieren Tag und Nacht Züge die Baustelle. Das Herannahen dieser Züge wird, zur Sicherung der im Gleisbereich tätigen Arbeiter, mit akustischen Warnsignalen eines „Automatischen Warnsystems (AWS)“ angekündigt.

Für die entstehenden Unannehmlichkeiten bitten wir betroffene Anwohner und Bürger schon im Voraus um Verständnis“.

Artikel beruht auf einer Pressemitteilung der DB Netz AG.

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