Fahrradklima-Test 2016: Schweinfurt belegt letzten Plätze

Ergebnis: Schweinfurt ist nicht fahrradfreundlich

Beim ADFC-Fahrradklima-Test untersuchte man deutschlandweit 539 Städte und Gemeinden hinsichtlich ihrer Fahrradfreundlichkeit. Das Ergebnis wurde vergangene Woche in Berlin vorgestellt. Mit einer Gesamtbewertung von 4,23 schafft es Schweinfurt bundesweit lediglich auf einen der hintersten Plätze. Im bayernweiten Vergleich landet Schweinfurt sogar auf dem letzten Platz.

Radweg am Sennfelder Bahnhof

An der Befragung nahmen 296 Schweinfurter teil und beantworteten die verschiedensten Fragen rund um das Thema Radfahren in Schweinfurt. Beispielsweise gaben die Befragten ihre Sichtweise zum Sicherheitsgefühl als Radfahrer, zum Zustand der Radwege oder bezüglich eines gut ausgebauten Radverkehrsnetzes wieder.

Schweinfurt auf Platz 84

Innerhalb der Stadtgrößenklasse 50.000 bis 100.000 Einwohner schaffte es Schweinfurt bundesweit auf Platz 84 von insgesamt 98 teilnehmenden Städten. Im bayernweiten Vergleich, bei dem in dieser Größenklassen acht Städte untersucht wurden, schaut das Ergebnis noch schlechter aus: Schweinfurt ist laut der Studie die fahrradunfreundlichste Stadt. Im Vergleich zur Befragung im Jahr 2014 ist zudem eine leichte Verschlechterung insgesamt festzustellen.

Probleme: Baustellenführung und Ampelschaltung

Dennoch gab es einige positive Aspekte. Als besonders gut bewerteten die Befragten die Wegweisung für Radfahrer in Schweinfurt oder die gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums. Die Führung an den Baustellen, die Ampelschaltungen für Radfahrer und die fehlende Falschparker-Kontrolle auf Radwegen werden dem hingegen als besonders schlecht empfunden.

ADFC-Fahrradklima-Test

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und wurde im Herbst 2016 zum wiederholten Mal durchgeführt, gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans. Über 120.000 Menschen stimmten bundesweit ab – eine Steigerung von 15 Prozent gegenüber dem letzten Test im Jahr 2014.

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